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毫不意外的是，庆祝之余，印度人自然是“没忘记”中国。“月船2号”发射成功后，印度空间研究组织（ISRO）负责人K·西万立刻自豪地表示：印度在太空领域绝不亚于中国。他还进一步宣称，虽然中国在2003年发射了载人飞船，但一旦印度在2022年实施首次载人航天飞行，印度将在各个方面与中国“平起平坐”。
从阿里的招股书上看，阿里计划在香港发行5亿股普通股，外加7500万股超额认股权，拟募资约130亿美元。有消息称港美的股份可以互换。阿里在美国发行的是ADR（美国存托凭证），在香港发行的是普通股，一个ADR等于八个普通股。ADR具有一个重要优点是具有比一般股票更高的流动。不仅存托凭证之间可互换，也可与其他证券互换。
该公司在硅谷的基地反复展开测试行驶，正着眼于实现“4级（特定场所的完全自动化驾驶）”的商用化。此外，还分别与欧美整车企业启动了共同研究。Roadstar.ai提出到2020年在中国推动无人出租车使用本公司系统的目标。报道指出，将创业地点选在深圳，也有着硬件聚集地特有的原因。佟显乔表示，自动驾驶归根到底通过系统和硬件的结合才能实现，传感器的精度也很重要。检查设备上使用的传感器等大部分零部件都是在当地采购的，这样可以通过深圳制造的自动驾驶套件提高成本竞争力。
报道称，在与蓬佩奥的会谈中，王毅要求美方停止对中方的无端指责和损害中方核心利益的错误做法。他说，他知道蓬佩奥想讨论朝鲜问题，这表明北京和华盛顿需要健康稳定的双边关系。这一言论似乎表明，美国不应把北京在朝鲜问题上的合作视为理所当然。蓬佩奥说，美国在王毅提到的问题上与中国存在“明显分歧”。
业绩增长空间巨大查阅招股书可以发现，随着业务规模的扩大，维信金科的收入逐年增长。2015年、2016年、2017年，维信金科分别实现营收10.6亿元、14.3亿元、27.1亿元，复合增长率59.6%。但利润方面，2015年-2017年，维信金科分别录得亏损净额3亿元、5.7亿元和10亿元。
除了“新车”上搏一把，奔驰还在“新人”上有诸多动作。消息显示，现任北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官倪恺将调任奔驰美国及北美公司总裁兼首席执行官，奔驰俄罗斯市场CEO杨铭将接任倪恺负责中国市场。这些战略和人事举措，能帮助奔驰扭转当下局面吗？
